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Catálogo de Productos >  Producto ficha
CANASTA MONOTUBO TECHO MOTORIZADA
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CANASTA MONOTUBO TECHO MOTORIZADA
Ref.REF-B4
Descripcion
Suspendidas al techo con elevación eléctrica mediante motor-reductor con freno y final de carrera accionada mediante cuadro de mandos desde pie de pista. Fabricada en perfil estructural para pabellones de 7,5m de altura aproximadamente. No incluye subestructuras e instalación eléctrica hasta la ubicación de las canastas, tableros, aros, redes ni protectores de canastas.
No se incluye desplazamientos.Precio por juego


La canasta está diseñada y conformada para su instalación sobre la estructura que conforma la cubierta de las instalaciones deportivas. Para la correcta instalación de los elementos estructurales de la canasta, el técnico competente deberá diseñar una subestructura acorde con las dimensiones y tipo de estructura del pabellón.  En el caso de la ilustración 01, se representa un tipo de subestructura estándar (13), compuesta por dos tubos estructurales 80x80X3 fijados a las estructura por medio de placas que se embridan a la estructura por medio de pernos. Sobre estos tubos estructurales se fijan a su vez la pieza (5) pieza soporte del giro, y la pieza (6) pieza sobre la que descansa en sistema de recogida de cable. En el caso del modelo de canasta motorizada: sobre esta pieza se instala el sistema de tracción motorizado (7).

Tanto la estructura principal de tipo mono-tubular, como las piezas soporte y refuerzos laterales están fabricados con acero de pared estructural. La estructura principal está compuesta por dos tubos: tubo principal (1), el cual soporta el movimiento de abatimiento sobre los ejes (16) para subida y bajada del tablero, y pieza telescópica (2) que se fija al primero con los tornillos 18 y 19 una vez regulada la distancia apropiada. El tablero de juego (10) va solidario al soporte (3) que va articulado mediante el eje 17 permitiendo la nivelación del tablero. Una vez nivelado el tablero, este queda bloqueado y reforzado mediante los tubos telescópicos de refuerzo (9). Los refuerzo laterales (4) refuerzan lateralmente el tubo principal, evitando movimientos intempestivos cuando se activen el movimiento y garantizando la estabilidad necesaria del conjunto durante el uso de la canasta. Estas piezas de refuerzo articulan solidarias al tubo principal sobre los ejes 16, y se fijan al tubo principal mediante el conjunto de tornillo – tuerca de freno 18 y 19.

Una vez ajustada y asegurada la disposición de todos los elementos mediante los elementos de fijación, y regulada la altura y nivelación de tablero. La posición exacta de este se ultima tensando los cables (22) estabilizadores o “vientos”. 

Es importante que la estructura descanse sobre estos cables, cuando la canasta este abajo (posición de uso), en caso contrario: descansaría sobre el cable de recogida y no tendría la estabilidad óptima, además de favorecer la desregulación de los finales de carrea, en el caso del modelo de accionamiento motorizado.

La correcta disposición y regulación de estos elementos se especifica en la sección 2 de la presente ficha técnica.


Por último mencionar la importancia de la correcta instalación del freno inercial de seguridad (8), el cual permite que la canasta baje a velocidad constante pero se frena automáticamente si detecta una aceleración brusca, en caso de rotura de algún elemento del sistema de tracción de cable. Este elemento de seguridad se instala anclando el mosquetón principal sobre la argolla ubicada en la pieza (6) e introduciendo el gancho de seguridad del extremo del cable retráctil por la argolla soldada al tubo principal (1).

ELEMENTOS OPCIONALES:

12.- Aro abatible y redes de competición.
10.- Tablero metacrilato disponible en distintos espesores (10, 15 o 20 mm.)
11.- Protecciones perimetrales: normales o competición


2. INSTALACION Y MANTENIMIENTO

2.1 INSTALACION

Es importante remarcar que el diseño y fabricación de las subestructuras, así como la instalación y regulación de todos los elementos que componen el conjunto, ha de hacerse por personal autorizado por CALIDAD DEPORTIVA, S.L. De forma que se garanticen: las condiciones óptimas de uso y sobre todo las condiciones necesarias de seguridad. Según sea el sistema de accionamiento para subida y bajada de las canastas, se clasifican dos tipos de instalación.

2.2 MANTENIMIENTO.


A continuación le detallamos una serie de actuaciones que ha de realizar, clasificadas según su periodicidad y encaminadas a garantizar el correcto estado de utilización del equipo en óptimas condiciones de seguridad:


TRIMESTALMENTE.


DESDE EL CUADRO DE MANDOS:

• Compruebe que la bajada y subida de la canasta se produce de forma suave sin movimientos bruscos, y que los finales de carrera se activan e interrumpen el movimiento en la posición apropiada.

• Comprobaciones en el cuadro de mandos: correcto funcionamiento del paro de emergencia y funciones de subida y bajada de las canastas.

CON AYUDA DE UNA ESCALERA

• Compruebe la correcta estabilidad del tablero, e inspeccione visualmente el correcto estado de los pasadores y elementos de fijación del tablero.


ANUALMENTE.


• Al menos una vez al año se deben de revisar todos los elementos por un instalador autorizado por CALIDAD DEPORTIVA, S.L. De forma que se inspeccionen detenidamente el correcto estado de todos los elementos, sobre todo el estado de cables y sistemas de seguridad, y sean sustituidos en caso de ser necesario.




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